Las ventas de combustibles al público registraron en marzo una caída del 1,8% interanual a nivel nacional, en un contexto de retracción del consumo que impacta especialmente en el uso particular de vehículos.
Según datos procesados por la consultora Politikon Chaco en base a la Secretaría de Energía, durante el tercer mes del año se comercializaron 1.394.360 metros cúbicos entre naftas y gasoil. De este modo, el primer trimestre de 2026 cerró con una baja acumulada del 1,1% respecto al mismo período del año pasado.
El retroceso fue más marcado en el segmento de naftas (-2,4%), mientras que el gasoil mostró una caída más moderada (-1,1%). En detalle, la nafta súper descendió 4,1% y el gasoil común 5,8%, sin lograr ser compensados por el crecimiento de los combustibles premium, que registraron subas del 2,7% en nafta y del 6,4% en gasoil.
Desde el sector advierten que, por primera vez desde febrero de 2024, el desempeño de las naftas fue inferior al del gasoil, un dato que podría reflejar una mayor contracción en el consumo vinculado a vehículos particulares.
Si bien en la comparación mensual las ventas crecieron 7,3% respecto a febrero, los especialistas aclaran que ese repunte responde principalmente a la mayor cantidad de días del mes. De hecho, al medir el promedio diario, se observa una caída real del 3,1%.
En cuanto a las empresas, YPF se mantuvo como líder del mercado con el 55,4% de participación y fue la única que mostró crecimiento interanual (+1,0%). Detrás se ubicaron Shell (22,9%, -3,8%) y Axion Energy (12,4%, -0,8%).
La Pampa, entre las pocas provincias con crecimiento
En contraste con la tendencia general, La Pampa se posicionó como una de las jurisdicciones con mejor desempeño, al registrar una suba interanual del 2,8% en las ventas de combustibles. También mostraron resultados positivos San Juan (2,5%) y Río Negro (2,2%).
En el otro extremo, provincias como Tucumán (-18,3%), La Rioja (-13,0%) y Salta (-12,1%) evidenciaron fuertes caídas, reflejando un escenario dispar a nivel regional.
El comportamiento del mercado de combustibles vuelve a encender señales sobre la evolución del consumo interno, en un contexto económico donde la demanda sigue mostrando signos de debilidad, especialmente en los segmentos más sensibles al poder adquisitivo.
Comentarios de las entradas (0)