Las cámaras empresarias del transporte público automotor del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) se declararon en estado de emergencia y advirtieron que podrían volver a reducir las frecuencias de colectivos ante el deterioro financiero del sector y la falta de respuestas oficiales.
A través de un comunicado, entidades como la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros y la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires señalaron que la situación se volvió “insostenible”, especialmente por el impacto del aumento del gasoil en los costos operativos.
El pronunciamiento llega luego de dos semanas marcadas por interrupciones parciales del servicio, en medio de reclamos por atrasos en los pagos de compensaciones estatales. Según indicaron, la deuda acumulada supera los $128 mil millones, lo que agrava aún más la fragilidad del sistema.
Las empresas aseguraron que, pese a las gestiones realizadas y a los espacios de diálogo abiertos con autoridades nacionales y bonaerenses, todavía no hay definiciones concretas sobre cómo se afrontarán los mayores costos ni sobre los mecanismos de financiamiento a futuro.
En ese contexto, alertaron que podrían profundizarse las medidas de “racionalización” del servicio, lo que implicaría una reducción de frecuencias y afectaría directamente a millones de usuarios que dependen del transporte público en el AMBA.
Como parte de la negociación en curso, las cámaras fueron convocadas a una reunión el próximo 30 de abril en la Secretaría de Transporte de la Nación, donde esperan recibir “respuestas concretas, inmediatas y verificables”.
Además de CEAP y CETUBA, el comunicado lleva la firma de la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires y la Cámara de Empresarios Unidos del Transporte Urbano de Pasajeros de Buenos Aires.
Desde el sector remarcaron que el transporte público es un servicio esencial y reclamaron medidas urgentes que permitan recuperar previsibilidad y garantizar la continuidad de las prestaciones en condiciones normales.
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