El Gobierno de La Pampa ratificó su decisión de sostener la inversión en infraestructura vial con la ejecución de cinco obras estratégicas financiadas íntegramente con recursos provinciales. En un contexto nacional marcado por la paralización de la obra pública, la administración de Sergio Ziliotto destacó que las intervenciones se realizarán sin recurrir al endeudamiento y con el objetivo de fortalecer la conectividad, la producción y la seguridad vial en todo el territorio.
Las obras fueron adjudicadas mediante licitaciones públicas y forman parte de un plan integral impulsado por el Ejecutivo provincial. Desde el Gobierno señalaron que la continuidad de estas inversiones refleja una administración «responsable y eficiente» de los recursos, que permite mantener el equilibrio fiscal mientras se desarrollan proyectos de infraestructura considerados estratégicos.
El ministro de Obras y Servicios Públicos, Alfredo Intronati, afirmó que la decisión del gobernador Sergio Ziliotto responde a una visión de largo plazo. «La obra pública no es un gasto, sino una inversión que genera desarrollo, empleo, producción y mejora la calidad de vida. Mientras en gran parte del país la infraestructura quedó paralizada, en La Pampa seguimos ejecutando obras con recursos propios y sin endeudar a la Provincia», sostuvo.
Más de 93 kilómetros de repavimentación
Entre las principales intervenciones figura la reparación integral de la Ruta Provincial Nº 1 entre General Pico y la Ruta Nacional Nº 188, junto con el tramo de la Ruta Provincial Nº 4 hasta el Meridiano V. La obra abarca más de 93 kilómetros e incluye reconstrucción del pavimento, nuevas capas de rodamiento, perfilado de banquinas y señalización horizontal para mejorar uno de los corredores productivos más importantes del norte pampeano.
La primera Ruta Segura de la provincia
Otro de los proyectos contempla mejoras sobre la Ruta Provincial Nº 1 entre Lonquimay y Macachín, donde se ejecutará la primera «Ruta Segura» de La Pampa. El plan prevé el refuerzo estructural del pavimento, la instalación de un sistema de pesaje dinámico para controlar el tránsito pesado y la incorporación de una tercera vía periódica destinada a facilitar los sobrepasos y reducir los riesgos de siniestros viales.
Obras en el oeste y plan de señalización
La denominada Ruta de la Cría, sobre la Ruta Provincial Nº 13 entre las rutas provinciales Nº 105 y Nº 143, también será intervenida con trabajos de reparación de baches, corrección de deformaciones, microaglomerado asfáltico y nueva demarcación horizontal, con el objetivo de fortalecer un corredor clave para la actividad ganadera y el turismo del oeste provincial.
A ello se suma un amplio plan de señalización horizontal que alcanzará las rutas provinciales 1, 2, 3, 4, 7, 9, 10, 11, 14, 18, 20, 24, 34, 101 y 102. Las tareas incluirán la demarcación de ejes y bordes con materiales termoplásticos reflectantes de alta durabilidad para mejorar la seguridad vial.
Conservación permanente
El paquete se completa con un programa de conservación de rutas pavimentadas del norte provincial, que contempla bacheo, rehabilitación de sectores deteriorados, mantenimiento permanente, construcción de nuevas dársenas de giro e iluminación en accesos estratégicos.
Para Intronati, estas inversiones reflejan un modelo de gestión basado en la planificación y la administración eficiente de los recursos públicos. «Cada recurso que invierte la Provincia vuelve a la sociedad convertido en infraestructura, empleo, desarrollo económico y mejores servicios», afirmó, y remarcó que la continuidad de la política vial constituye una decisión estratégica del Gobierno provincial para acompañar el crecimiento de La Pampa.
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