En septiembre se fabricaron 39.747 vehículos, apenas un 0,9% más que en agosto pero un 15,6% menos que un año atrás. El dato positivo llegó desde el exterior: las exportaciones crecieron 14,7% en un mes y alcanzaron su mayor volumen del año.
La industria automotriz argentina cerró septiembre con señales contrapuestas: mejoró respecto de agosto, pero todavía se mantiene claramente por debajo de los niveles de producción registrados durante 2025.
Las terminales fabricaron 39.747 vehículos durante septiembre, lo que representó una mejora mensual del 0,9%.
La comparación interanual muestra, sin embargo, otra realidad: la producción resultó 15,6% inferior a la de septiembre del año pasado.
La diferencia se profundiza al observar el acumulado anual.
Entre enero y septiembre se produjeron 314.975 vehículos, un 16,9% menos que durante los primeros nueve meses de 2025.
Las exportaciones, el dato positivo
El mejor desempeño del mes apareció en los mercados externos.
Las automotrices exportaron 28.213 vehículos durante septiembre, un crecimiento del 14,7% respecto de agosto y del 6,8% frente al mismo mes del año anterior.
Fue el mayor volumen exportado en lo que va de 2026.
El dato adquiere mayor dimensión al compararlo con la producción: aproximadamente siete de cada diez vehículos fabricados durante septiembre tuvieron como destino mercados internacionales.
En los primeros nueve meses del año se exportaron 203.072 unidades, frente a las 199.811 del mismo período de 2025.
Esto representa un crecimiento acumulado del 1,6%.
Así, mientras la fabricación permanece casi 17% debajo del año pasado, las exportaciones consiguieron mantenerse en terreno positivo.
Repuntaron las ventas a concesionarios, pero siguen debajo de 2025
Las ventas mayoristas también mostraron una recuperación mensual.
Las terminales entregaron a sus redes de concesionarios 43.214 vehículos, un 10,6% más que en agosto.
Sin embargo, nuevamente la comparación interanual exhibe las dificultades que atraviesa el sector: el volumen fue 20,4% inferior al registrado en septiembre de 2025.
La combinación de los indicadores muestra una industria que comienza a recuperar actividad respecto de los meses inmediatamente anteriores, pero que todavía no logra regresar a los niveles del año pasado.
El 71% de la producción salió del país
Para la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA), el comportamiento exportador constituye actualmente una de las principales señales positivas del sector.
“Septiembre mostró señales concretas de recuperación mensual, especialmente en ventas a concesionarios y exportaciones, aunque el acumulado de los primeros nueve meses refleja aún un escenario desafiante”, señaló su presidente, Rodrigo Pérez Graziano.
El directivo destacó especialmente que el 71% de los vehículos producidos durante septiembre se destinó a diferentes mercados externos.
La proporción confirma el peso que tiene la exportación para sostener la actividad de las terminales argentinas.
ADEFA considera por eso que mejorar la competitividad y ampliar la inserción internacional serán factores centrales para recuperar volumen de producción.
Una industria todavía lejos de los niveles del año pasado
Los números de septiembre dejan así dos fotografías diferentes.
En la comparación mensual aparecen algunos indicios de recuperación: creció la producción, aumentaron con fuerza las exportaciones y mejoraron las entregas a concesionarios.
Pero frente a 2025 persisten las señales de debilidad.
La producción mensual cayó 15,6%, las ventas mayoristas se redujeron 20,4% y en los primeros nueve meses del año se fabricaron casi 64.000 vehículos menos que durante el mismo período de 2025.
Las exportaciones son, por ahora, la excepción.
Con más de 203.000 unidades enviadas al exterior desde enero, consiguieron superar ligeramente el registro del año pasado y se transformaron en uno de los principales soportes de una industria automotriz que todavía busca recuperar volumen.
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