El piloto argentino de Alpine tuvo un comienzo complicado en el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1. Finalizó lejos de los primeros lugares en la práctica libre y deberá afrontar una sanción en la parrilla de salida del domingo por el reemplazo de un componente electrónico de su monoplaza.
Franco Colapinto comenzó con dificultades su participación en el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1. El piloto argentino finalizó en la decimoséptima posición durante la primera práctica libre disputada este viernes en el Circuito de las Américas, en Austin, Texas.
Al volante de su Alpine, Colapinto registró un mejor tiempo de 1:38.121, a 2 segundos y 69 milésimas del monegasco Charles Leclerc, quien lideró la sesión con su Ferrari.
Sin embargo, el resultado deportivo no fue la única noticia negativa para el argentino: también se confirmó una penalización de diez posiciones en la parrilla de largada de la carrera del domingo.
Una sanción que complica el fin de semana
La penalización se debe al reemplazo de un componente de la unidad de control electrónico del monoplaza, después de los inconvenientes técnicos que Alpine sufrió durante el Gran Premio de Singapur, disputado dos semanas atrás.
El cambio excede las condiciones permitidas por el reglamento técnico y deportivo de la Fórmula 1, por lo que Colapinto deberá retroceder diez lugares respecto de la posición que obtenga en la clasificación.
La sanción representa una dificultad adicional en un circuito donde las oportunidades de adelantamiento existen, pero donde largar desde el fondo del pelotón puede condicionar considerablemente la estrategia de carrera.
Alpine, lejos de los primeros puestos
La primera práctica tampoco dejó buenas sensaciones para la escudería francesa.
Colapinto terminó decimoséptimo, mientras que su compañero Pierre Gasly consiguió el decimoquinto registro.
El argentino quedó por delante de los monoplazas de Cadillac y Williams, además del Audi conducido por el brasileño Gabriel Bortoleto.
Los tiempos reflejaron las dificultades de Alpine para acercarse al ritmo de los equipos que disputan las posiciones de vanguardia.
De todas maneras, se trató de la primera sesión de entrenamientos del fin de semana, una instancia en la que las escuderías suelen probar diferentes configuraciones, cargas de combustible y programas de trabajo.
Leclerc marcó el ritmo en Austin
En la parte alta de la clasificación, Charles Leclerc fue el más rápido con un tiempo de 1:36.052.
El piloto de Ferrari superó por apenas 84 milésimas al neerlandés Max Verstappen, en una sesión que mostró una diferencia muy ajustada entre los principales protagonistas.
El tercer lugar quedó en manos de Lando Norris, de McLaren, seguido por George Russell y Andrea Kimi Antonelli, ambos representantes de Mercedes.
Lo que viene para Colapinto
La actividad del Gran Premio de Estados Unidos continuará este viernes a las 18, hora argentina, con la segunda práctica libre.
Para Colapinto, el objetivo inmediato será mejorar el rendimiento del Alpine y encontrar una configuración que le permita acercarse a la zona media de la clasificación.
La penalización de diez puestos obliga al argentino a afrontar el resto del fin de semana con una dificultad adicional, por lo que la estrategia, la gestión de neumáticos y las oportunidades de adelantamiento podrían resultar determinantes durante la carrera del domingo.
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