La Municipalidad de Santa Rosa avanza con un nuevo plan de pavimentación que sumará 79 cuadras de asfalto en distintos sectores de la ciudad, una obra financiada y ejecutada íntegramente con recursos municipales que beneficiará de manera directa a más de 1.500 familias.
Los trabajos alcanzan a los barrios Villa Parque, 26 de Septiembre, Barrio Sur, Fonavi 25, Fonavi 42, Villa Elisa, Villa Uhalde y Villa Tomás Mason, ubicados en los sectores norte, centro y sur de la capital pampeana.
«Cada año sumamos. Esto no es el inicio de algo, sino la profundización de una forma de gestionar: transformar los recursos públicos en obras concretas que mejoran la vida cotidiana de los vecinos y vecinas», destacó el intendente Luciano di Nápoli al referirse a esta nueva etapa del plan de asfaltado.
La totalidad de las tareas será ejecutada por equipos, maquinaria y personal municipal, utilizando exclusivamente fondos propios. Desde la comuna señalaron que esta modalidad permite agilizar los tiempos de ejecución y, al mismo tiempo, generar movimiento económico para proveedores locales.
El proyecto contempla la construcción de 6.171 metros lineales de calzada y más de 58.000 metros cuadrados de superficie pavimentada. Cada intervención incluye carpeta asfáltica en caliente sobre imprimación bituminosa, cordón cuneta de hormigón, badenes, obras de escurrimiento pluvial y señalización, de acuerdo con las características de cada sector. Los trabajos se desarrollan bajo los estándares técnicos establecidos por la Dirección Nacional de Vialidad y la Dirección Provincial de Vialidad de La Pampa.
La incorporación de nuevas cuadras pavimentadas permitirá mejorar la circulación vehicular y peatonal, facilitar el acceso del transporte público y de los servicios de emergencia, fortalecer la conectividad entre barrios y favorecer el desarrollo de la actividad comercial. Además, contribuirá a resolver problemas históricos vinculados al barro durante los días de lluvia y al polvo en suspensión en épocas secas, mejorando las condiciones de vida de los vecinos.
El plan de asfaltado 2026 forma parte de una política sostenida de infraestructura urbana que la gestión municipal viene desarrollando desde hace varios años. En una primera etapa se priorizó la pavimentación de corredores estratégicos como Raúl B. Díaz, avenida San Martín, Telén, Utracán, Felice, Stieben y Circunvalación, entre otras arterias fundamentales para la circulación dentro de la ciudad.
Con esa red vial ya consolidada, la intervención se extiende ahora hacia el interior de los barrios, incorporando corredores que conectan de manera más eficiente a los vecinos con las avenidas principales y fortaleciendo una trama urbana cada vez más integrada.
La selección de las cuadras incluidas en esta etapa responde a criterios técnicos y a demandas históricas de los vecinos. Se priorizaron sectores con mayores dificultades de transitabilidad, alta utilización de servicios públicos y calles donde las redes de agua y cloacas ya se encuentran instaladas y en funcionamiento. De esta manera, se evita la necesidad de futuras roturas del pavimento y se garantiza una inversión más eficiente, planificada y duradera para la ciudad.
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