Las seis líneas de subterráneos y el Premetro retomaron su funcionamiento este martes después de las 15:30. La medida de fuerza había comenzado por un conflicto gremial en la Línea B que derivó en la detención de varios representantes sindicales.
El servicio de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires quedó restablecido este martes por la tarde, luego de varias horas de interrupción a raíz de una medida de fuerza impulsada por la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP).
Desde las 15:30 comenzaron a funcionar nuevamente las líneas A, B, C, D, E y H, además del Premetro, con recorridos completos entre sus respectivas cabeceras.
La frecuencia habitual empezó a recuperarse progresivamente después de una jornada marcada por la tensión entre representantes sindicales y efectivos de la Policía de la Ciudad.
La protesta se originó en la estación Juan Manuel de Rosas, cabecera de la Línea B, donde un grupo de metrodelegados realizó una apertura de accesos para permitir el ingreso de pasajeros sin pagar el boleto.
La medida formaba parte de un reclamo sindical por la suspensión de un trabajador y cuestionamientos a las condiciones laborales.
La intervención policial se produjo después de que se abriera una puerta de emergencia para facilitar el acceso de los usuarios.
Según la información judicial difundida, la Unidad Fiscal Norte, a cargo de Natalia Pla, dispuso la detención del delegado Sebastián Carrizo por presunta desobediencia.
Durante el procedimiento intervinieron otros representantes gremiales, entre ellos Claudio Dellecarbonara y Facundo Heredia, quienes, de acuerdo con la versión policial, obstaculizaron el operativo.
También fue detenido el secretario general de AGTSyP, Néstor Segovia, acusado de agredir a efectivos policiales.
Las detenciones provocaron una reacción inmediata del sindicato, que resolvió paralizar la totalidad de la red de subterráneos y el Premetro.
Durante la jornada, Segovia había advertido que el conflicto podía derivar en un paro por tiempo indeterminado si no se modificaba la situación.
Después de varias horas, la Fiscalía dispuso la liberación de los dirigentes detenidos, aunque les notificó la apertura de una causa judicial.
La decisión permitió descomprimir el conflicto y dio paso a la reanudación de los servicios.
Con la normalización del transporte, los usuarios comenzaron a recuperar una de las principales alternativas de movilidad de la Ciudad de Buenos Aires.
Sin embargo, el restablecimiento del servicio no implica necesariamente el cierre de la disputa entre los metrodelegados y la empresa concesionaria Emova.
El gremio mantiene sus cuestionamientos a las suspensiones de trabajadores y a la tercerización de tareas de mantenimiento.
Por el momento, las seis líneas y el Premetro funcionan nuevamente entre cabeceras, mientras continúa el conflicto laboral que dio origen a la protesta.
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