La iniciativa fue presentada en Diputados y crea el “Fideicomiso Rutas Pampeanas”. El 90% de lo recaudado se destinaría a las rutas provinciales y el 10% a caminos vecinales. Los vehículos radicados en La Pampa y sin deuda del impuesto automotor estarían exceptuados del pago.
El Gobierno de La Pampa presentó ante la Cámara de Diputados el proyecto de ley que busca establecer un sistema de peajes en rutas provinciales y crear el “Fideicomiso Rutas Pampeanas” para financiar obras de mantenimiento, reparación y conservación de la red vial.
El ministro de Obras y Servicios Públicos, Alfredo Intronati, expuso los alcances de la iniciativa ante la Comisión de Hacienda y Presupuesto, acompañado por autoridades de la Dirección Provincial de Vialidad y de Fiduciaria La Pampa.
La propuesta establece que los recursos obtenidos mediante los peajes tengan un destino específico dentro del sistema vial provincial.
Cómo se distribuiría lo recaudado
El proyecto crea el Fideicomiso Rutas Pampeanas, que funcionaría bajo la órbita de Fiduciaria La Pampa S.A.P.E.M.
Una vez descontados los gastos operativos, el 90% de la recaudación sería destinado al Fondo Provincial Vial para financiar la construcción, reparación, mantenimiento y conservación de rutas provinciales.
El 10% restante se distribuiría entre municipios y comisiones de fomento para atender el mantenimiento de caminos vecinales.
La Dirección Provincial de Vialidad sería la encargada de ejecutar las obras financiadas con esos recursos.
Quiénes quedarían exceptuados del peaje
Uno de los puntos centrales de la iniciativa es el régimen de exenciones.
Según el proyecto, no pagarían peaje los vehículos radicados tributariamente en La Pampa que no tengan deuda del Impuesto a los Vehículos.
También quedarían exceptuadas las maquinarias agrícolas radicadas en la Provincia; los vehículos de emergencia pertenecientes a organismos de seguridad, bomberos, salud pública y Defensa Civil; los vehículos oficiales y aquellos afectados al transporte público interurbano de pasajeros.
De esta manera, el esquema vincula la exención para los vehículos particulares pampeanos con el cumplimiento del impuesto automotor.
El tránsito pesado, entre los argumentos
Durante la presentación, Intronati señaló que la iniciativa busca generar nuevas fuentes de financiamiento ante las crecientes demandas sobre la red vial y puso especialmente el foco en el aumento del tránsito pesado.
El planteo del Ejecutivo es que los recursos generados por la utilización de las rutas regresen al propio sistema y sean utilizados exclusivamente para sostener la infraestructura vial y los caminos vecinales.
El proyecto fue firmado por el gobernador Sergio Ziliotto y el ministro Intronati y ahora deberá continuar su tratamiento en la Legislatura provincial.
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