El ministro de Obras y Servicios Públicos, Alfredo Intronati, expuso en la Cámara de Diputados y defendió la inversión en infraestructura como herramienta para el desarrollo, el empleo y la seguridad vial.
El Gobierno de La Pampa volvió a reclamar por la paralización de la obra pública nacional durante una reunión de la Comisión de Obras y Servicios Públicos de la Cámara de Diputados de la Nación.
El ministro Alfredo Intronati expuso este martes ante legisladores nacionales y sostuvo que la interrupción de las obras financiadas por el Estado nacional desde diciembre de 2023 afecta el desarrollo productivo, la conectividad, la seguridad vial y la calidad de vida de miles de argentinos.
Durante su intervención, destacó que la Provincia decidió continuar con recursos propios varias de las obras que habían quedado inconclusas tras la suspensión de los fondos nacionales.
“La decisión del gobernador Sergio Ziliotto fue sostener las obras estratégicas para evitar que quedaran abandonadas, preservar puestos de trabajo y proteger inversiones ya realizadas”, señaló.
Intronati también remarcó que La Pampa mantiene una estrategia de diálogo con el Gobierno nacional para recuperar proyectos considerados prioritarios. Como ejemplo mencionó la reactivación de la obra de desagües pluviales de General Pico, aunque advirtió que aún existen numerosas obras pendientes.
La reunión fue presidida por el diputado nacional Martín Aveiro y contó con la participación del legislador pampeano Abelardo Ferrán, quien respaldó la postura provincial.
Durante el encuentro también expusieron funcionarios de otras provincias, representantes sindicales y organizaciones vinculadas a la infraestructura. Desde distintos sectores coincidieron en advertir sobre las consecuencias económicas y sociales de la paralización de la obra pública y reclamaron una mayor inversión para garantizar desarrollo, empleo y seguridad vial.
La exposición de La Pampa se sumó así a los planteos de varias jurisdicciones que buscan reactivar proyectos frenados por el Gobierno nacional y recuperar el financiamiento para obras consideradas estratégicas.
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