La industria autopartista argentina registró una caída del 8,9% en su nivel de actividad durante el primer cuatrimestre de 2026 respecto del mismo período del año anterior, en un contexto marcado por la menor producción de vehículos, la baja de las exportaciones y el deterioro del empleo.
Según un informe de la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC), abril fue el mes más crítico, con una contracción del 14,7% frente a marzo. Todos los indicadores del sector mostraron resultados negativos tanto en la comparación mensual como interanual.
La producción de vehículos acumuló una caída del 18,6% en los primeros cuatro meses del año, con 129.867 unidades fabricadas. En abril, además, la actividad retrocedió un 10,1% respecto de marzo.
Las exportaciones de autopartes también reflejaron el complejo escenario, con una baja interanual del 9,2% durante el primer cuatrimestre.
En el mercado de reposición, la demanda mostró una leve caída del 0,3% interanual, aunque el descenso fue más marcado frente al mes anterior, con un retroceso del 4,4%.
Impacto en el empleo
El informe advierte que la crisis también se trasladó al mercado laboral. De acuerdo con un relevamiento de la Unión Industrial Argentina (UIA), el 48,9% de las empresas autopartistas redujo su plantilla de personal durante abril, mientras que solo el 10,6% incorporó trabajadores.
El sector ya había perdido 4.100 puestos de trabajo en 2025, equivalente a una baja del 7,7% respecto del año anterior.
Ante la caída de la actividad, las empresas comenzaron a aplicar distintas medidas para reducir costos:
- 9,4% redujo turnos de trabajo.
- 9,1% adelantó vacaciones al personal.
- 8,8% implementó suspensiones.
Además, la utilización de la capacidad instalada fue de apenas 56,1% en abril, por debajo del promedio de la industria manufacturera, que alcanzó el 61,6%.
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