El Gobierno nacional dio un nuevo paso en el proceso de privatización de la red vial al aprobar la primera etapa de la licitación para concesionar cuatro nuevos tramos administrados por Corredores Viales S.A.
La medida fue oficializada mediante la Resolución 884/2026 del Ministerio de Economía, publicada este viernes en el Boletín Oficial, y comprende los corredores Mediterráneo, Puntano, Portuario Sur y Portuario Norte.
Para esta licitación se presentaron 18 empresas con un total de 41 ofertas. Tras el análisis de la documentación, la Comisión Evaluadora recomendó desestimar 13 propuestas por incumplimientos formales y precalificar al resto para continuar en el proceso.
Entre las empresas que superaron esta primera instancia figuran las uniones transitorias Rovella Carranza-JCR, IEB Construcciones-Trading MRG, además de CPC S.A., Panedile Argentina-Supercemento-Eleprint y Basaa-Cecosa.
La resolución también aceptó una impugnación presentada por la UTE Creditech S.A.-Plantel S.A., que había sido excluida inicialmente por observaciones sobre su capacidad económico-financiera.
Tras revisar el planteo, la Comisión Evaluadora concluyó que la diferencia detectada en los indicadores financieros «carecía de entidad objetiva suficiente» para justificar su exclusión y recomendó su precalificación en los cuatro corredores licitados.
Con esta decisión, el Gobierno continúa avanzando con el proceso de concesión de la infraestructura vial nacional, uno de los ejes de su estrategia para reducir la participación del Estado en la operación y mantenimiento de las rutas nacionales.
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