El secretario general de los Metrodelegados, Néstor Segovia, cuestionó a la empresa Emova tras la intervención policial en una protesta de la Línea B. El gremio reclama contra la tercerización de tareas de mantenimiento y las suspensiones de trabajadores.
El conflicto en los subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires sumó un nuevo capítulo este martes, luego de que el secretario general de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP), Néstor Segovia, advirtiera que la medida de fuerza podría extenderse por tiempo indeterminado.
La tensión se profundizó tras un operativo policial en la estación Juan Manuel de Rosas de la Línea B, donde trabajadores realizaban una protesta contra la tercerización de tareas y las sanciones disciplinarias aplicadas por la empresa concesionaria Emova.
“Se termina la paz social”, afirmó Segovia, quien responsabilizó a la compañía por la escalada del conflicto.
El dirigente también lanzó una advertencia: “No jueguen con fuego porque vamos a pararle el subte por tiempo indeterminado”.
Una protesta que terminó con intervención policial
El conflicto comenzó durante la mañana, cuando trabajadores nucleados en AGTSyP realizaron una apertura de molinetes en la estación Juan Manuel de Rosas, como parte de un reclamo contra la tercerización del mantenimiento y la suspensión de un empleado.
Según la información difundida, la Policía de la Ciudad intervino por orden de la Unidad de Flagrancia Norte, ante una presunta obstrucción de un servicio considerado esencial.
Durante el procedimiento fueron detenidos los dirigentes Claudio Dellecarbonara, Néstor Segovia, Facundo Heredia y Sebastián Carrizo, quien se había refugiado en una oficina de la estación.
La intervención provocó una reacción del sindicato, que dispuso la interrupción del servicio en las seis líneas de subterráneos y el Premetro.
Reclamos por tercerizaciones y suspensiones
Tras salir de la dependencia policial, Segovia sostuvo que el conflicto principal es con Emova y no con el Gobierno porteño.
“Saquen las tercerizadas del Subte y las suspensiones, a los compañeros de la Línea A les descuentan todos los meses”, reclamó.
El sindicato cuestiona la contratación de empresas externas para realizar tareas de mantenimiento y denuncia la aplicación de sanciones y descuentos salariales a trabajadores.
Desde la organización gremial consideran que estas medidas afectan las condiciones laborales y reclaman una respuesta de la concesionaria.
Advierten que no retomarán las tareas
Los Metrodelegados anticiparon que podrían mantener la paralización del servicio si no se producen cambios en la situación que originó la protesta.
La advertencia abre la posibilidad de un conflicto prolongado en uno de los principales sistemas de transporte público del Área Metropolitana de Buenos Aires.
Por el momento, no se informó un acuerdo entre las partes ni un horario confirmado para la normalización del servicio.
La continuidad del paro dependerá de las decisiones que adopte el sindicato y de las eventuales negociaciones con la empresa concesionaria.
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