El Gobierno nacional dio un nuevo paso en el proceso de privatización de los corredores viales al aprobar la precalificación de 22 empresas que competirán por la concesión de la tercera etapa de la Red Federal de Concesiones.
La medida fue oficializada mediante la Resolución 1024/2026, publicada este lunes en el Boletín Oficial, y prevé la apertura de las ofertas económicas para este miércoles 22 de julio.
Con esta etapa, el Ejecutivo busca avanzar en la concesión de más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales, como parte del proceso de desestatización de Corredores Viales S.A., que contempla un total superior a 9.000 kilómetros bajo gestión privada.
Ocho corredores en licitación
Según informó el Ministerio de Economía, las empresas presentaron 50 ofertas para operar ocho corredores viales:
- Cuyo
- Centro Norte
- Noroeste
- Chaco–Santa Fe
- Litoral
- Noreste
- Centro
- Mesopotámico
Entre los oferentes que superaron la etapa de precalificación figuran importantes constructoras nacionales como CPC, que presentó propuestas para todos los corredores, además de la UTE José Chediack–Benito Roggio e Hijos y Panedile Argentina, entre otras.
Una oferta fue rechazada
La resolución también dejó fuera del proceso al consorcio integrado por Compacto S.A., Edmacar Constructora Vial S.A. y Tolcon S.A., que había presentado ofertas para los corredores Centro y Cuyo.
La Comisión Evaluadora concluyó que el grupo no cumplió con los requisitos económico-financieros establecidos en los pliegos de licitación.
Si bien las empresas impugnaron esa decisión y solicitaron incorporar documentación presentada fuera de plazo, el Ministerio de Economía rechazó el planteo al considerar que aceptar nuevos antecedentes vulneraría el principio de igualdad entre los participantes.
Apertura de las ofertas
Concluida la etapa de precalificación, el proceso continuará este miércoles a las 9, cuando se abrirán los sobres con las propuestas técnicas y económicas a través del portal oficial CONTRAT.AR.
El objetivo del Gobierno es adjudicar la construcción, explotación, administración y mantenimiento de los corredores a operadores privados, quienes además podrán desarrollar actividades complementarias para generar ingresos adicionales durante el período de concesión.
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